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Corsa Team – Clube Oficial Chevrolet Corsa » Matérias
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Cuidados com o sistema de freios

freio.jpgO sistema de freios evoluiu muito nos últimos anos, mas continua precisando de manutenção constante. Como funciona em alta temperatura e produzindo atrito, os componentes desgastam-se rapidamente. O pedal do freio baixo, o carro “puxando” para um lado durante as frenagens e um chiado acima do normal são sinais de que há algo de errado no sistema de freio. Além, é claro, dos vazamentos de fluido e dos sinais de ineficiência ou demora na hora de pisar fundo no pedal.

Segundo especialistas, ao pisar no pedal do freio, 70% do peso do carro são transferidos para a parte da frente, o que acentua mais o desgaste dos itens do eixo dianteiro, principalmente os discos e as pastilhas de freio. Atrás, a maioria dos carros contam com tambores e lonas como parte do sistema, componentes que também devem ser verificados, mas que geralmente exigem menos manutenção.

O estado dos discos e pastilhas, assim como o nível do fluido de freio, devem ser verificados a cada 5 mil km. Tanto o disco como a pastilha precisam estar dentro da espessura mínima recomendada. Insistir em usar pastilhas gastas não apenas prejudica a eficiência de frenagem, mas também desgasta demais os discos, o que acaba custando caro porque será preciso que sejam retificados ou trocados. No caso dos freios a tambor, além da regulagem, o mais comum é ter de alinhar as lonas e retificar os tambores.

Toda vez que as pastilhas forem trocadas ou as pinças de freio reparadas, também deve-se retirar o ar do sistema. Esse procedimento (conhecido como “sangria”) também deve ser feito todo ano, acompanhando a periodicidade de trocar do fluido de freio. Na hora de escolher a marca do fluido, o ideal é optar pelas mais conhecidas, levando em conta a especificação correta.

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Catalisador Automotivo

catalisador_mini.jpgA partir do ano que vêm, não será possível retirar o catalisador de seu carro, se você vive na cidade de São Paulo. Todos os veículos que circulam na capital serão obrigados a ter catalisador, que é uma peça que vai no sistema de escapamento, para reduzir a poluição gerada.

A retirada do catalisador automotivo é considerado um crime ambiental. Mas, será que as pessoas fazem isso? Sim. Por dois motivos. Ou pelo fato de que o catalisador se estragou por uso e a pessoa não quer gastar pra colocar outro, então acaba botando um pedaço de cano no lugar, ou para extrair alguns cavalos a mais do motor, geralmente em carros preparados ou turbo. Se a pessoa deixa o sistema de escape original num carro bem mais potente, isso prejudica o desempenho do motor, então é feito um sistema novo de escape, mais largo, menos restrito, e com tubulação nova, sem catalisador.

Por lei, rodar com um veículo sem catalisador, com catalisador danificado ou adulterado pode render ao proprietário ou à empresa responsável uma multa que varia entre 500 e 10 mil reais.

O Grupo de Manutenção Automotiva (GMA), formado pelo Sindipeças, Andap, Sincopeças-SP e Sindirepa-SP, que faz a Inspeção Veicular Gratuita nos veículos dará uma atenção especial ao catalisador. O objetivo é combater a emissão de poluentes por veículos, maior fonte de poluição do ar na capital paulista.imagem_catalisador.png

Os veículos que não forem aprovados na Inspeção não serão licenciados.

A foto foi pega no site da www.afeevas.org.br

Função específica do Catalisador:

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Lojinha Corsa Team – Aproveite


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Este é o espaço reservado para você comprar sua CAMISA/POLO/ADESIVO.

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ATENÇÃO – Por uma questão de segurança para comprar qualquer produto você deve se cadastrar no fórum do Corsa Team.

CAMISETAS – T SHIRT´S

Disponível nas cores branca e preta
- os detalhes em dourado sao apenas ilustrativos;
- tamanhos P, M, G, GG, baby look (somente preta).

preta_frente.jpg preta_costas.jpg
PREÇO= R$ 25,00 adulto

Detalhes:
- Disponível nas cores branca e preta
- tamanhos P, M, G, GG
Tamanhos (aproximadamente):
Tamanho P:
- ombro: 52cm
- corpo: 53cm
- comprimento: 70cm
Tamanho: M
- ombro: 52cm
- corpo: 54cm
- comprimento: 70cm
Tamanho: G
- ombro: 55cm
- corpo: 56cm
- comprimento: 72cm
Tamanho: GG
- ombro: 56cm
- corpo: 56cm
- comprimento: 75cm

CAMISETAS – POLO

Bordado único com logo Corsa Team no lado esquerdo.

polopretafrente.jpg polobrancafrente.jpg
polofempretafrente.jpg
Tamanhos:

Masculino

P – pequeno:

ombro: 47,5 cm

corpo: 52 cm

comprimento: 70 cm.

G – grande:

ombro: 53,5 cm

corpo: 55,5 cm

comprimento: 82 cm

Feminina

G – grande:

ombro: 37 cm

corpo: 42 cm

comprimento: 45 cm

GG – extra grande

ombro: 38 cm

corpo: 45 cm

comprimento: 47 cm

Preços:

Polos:
Masculinas: R$28,00
Femininas: R$25,00

ADESIVOS

ALGUMAS EXPLICAÇÕES SOBRE A VENDA DE ADESIVOS…

- A CRIAÇÃO DO MESMO FOI FEITA COM A INTENÇÃO DE PADRONIZAR NOSSO CLUBE AFIM DE MOSTRAR UMA ORGANIZAÇÃO E CRESCIMENTO DO MESMO;

- A CRIAÇÃO DO MESMO FOI FEITA E COLOCADA EM VOTAÇÃO NO FÓRUM E ACEITA PELA MAIORIA;

NÃO PODERÁ SER FEITO NENHUMA MUDANÇA EM COR, TAMANHO, LAY OUT DOS ADESIVOS, POIS SENÃO O INTUITO DE PADRONIZAÇÃO SERÁ PERDIDO…

- O ADESIVO GRANDE TEVE QUE TER UMA ALTERAÇÃO, POIS IRIA OCUPAR MUITO ESPAÇO DO PARABRISA, E SE FOSSE DIMINUIR ELE FICARIA MUITO ACHATADO;

-QUALQUER PEDIDO PODERÁ SER FEITO PELO TÓPICO OU POR MP;

- QUALQUER PEDIDO SERÁ CONFIRMADO ATRAVÉS DE MP;

- ESTAREI ENVIANDO A CONTA A SER DEPOSITADA;

- DEPOIS MEDIANTE A CONFIRMAÇÃO DO PAGAMENTO ESTAREMOS ENTREGANDO (os adesivos vão por carta registrada ou carta simples).

- OS ADESIVOS SÃO VENDIDOS TAMBÉM TODAS TERÇAS-FEIRAS NO SAMBÓDROMO – EVENTO AUTOSHOW EM SÃO PAULO. PROCURAR A DANI.

adesivogrande.jpg adesivopequenopreto.jpg
adesivopequenobranco.jpg

ALGUMAS EXPLICAÇÕES SOBRE A VENDA DE ADESIVOS…
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- A CRIAÇÃO DO MESMO FOI FEITA E COLOCADA EM VOTAÇÃO NO FÓRUM E ACEITA PELA MAIORIA;
NÃO PODERÁ SER FEITO NENHUMA MUDANÇA EM COR, TAMANHO, LAY OUT DOS ADESIVOS, POIS SENÃO O INTUITO DE PADRONIZAÇÃO SERÁ PERDIDO…
- O ADESIVO GRANDE TEVE QUE TER UMA ALTERAÇÃO, POIS IRIA OCUPAR MUITO ESPAÇO DO PARABRISA, E SE FOSSE DIMINUIR ELE FICARIA MUITO ACHATADO;
APRESENTAÇÃO DOS ADESIVOS:
ADESIVO PEQUENO:
TEM 18cm POR 7cm (aproximadamente)
VALOR: R$2,00
COM ESCRITAS EM BRANCO E COM ESCRITAS EM PRETO (ESPECIFIQUE NO PEDIDO QUAL A COR)

ADESIVO GRANDE:

TEM 1,20cm POR 15cm (aproximadamente)
VALOR: R$12,00

Ficha Técnica dos Corsas

567_corsa14_abre.jpgCorsa 1.0 8v E.F.I.

Cilindrada: 999 cm3
Taxa de Compressão: 9,2:1
Potência: 50 cv a 5.800 rpm
Torque: 7,7 kgmf a 3.200 rpm
Consumo Cidade/Estrada: 13 km/l e 14,4 km/l

Corsa 1.0 8v M.P.F.I.

Cilindrada: 999 cm3
Taxa de compressão: 9,4:1
Potência: 60 cv a 6.000 rpm
Torque: 8,3 kgmf a 3.000 rpm
Consumo Cidade/Estrada: 13 km/l e 15,1 km/l

Corsa 1.0 16v M.P.F.I. (3 e 5 Portas)

Cilindrada: 999 cm3
Taxa de compressão:
Potência: 68 cv a 6.000 rpm
Torque: 9,2 kgfm a 4.000 rpm
Consumo Cidade/Estrada:

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Cuidados com sua suspensão

Conheça quais são os sinais de desgaste desse sistema tão importante e saiba como mantê-lo bem cuidado

ebaich_pro-system.jpgA suspensão é um sistema que tem a função de absorver as vibrações e choques das rodas, proporcionando conforto aos ocupantes do veículo e garantindo o contato das rodas com o solo. E mais importante: é elemento vital para assegurar os níveis pretendidos de estabilidade do veículo, nas freadas, em curvas, e em situações onde o melhor comportamento do veículo é solicitado de forma crítica.

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