Corsa Classic 2009
O Corsa Classic ou se preferir Corsa Sedan foi lançado em 1996 e é praticamente o mesmo carro até hoje, e como a GM se orgulha de dizer :”O Classic é carro com o melhor custo e benefício do Brasil”, o segredo é simples espaço interno e conforto razoáveis um bom porta-malas de 390 litros e um motor 1.0 Flex de 70cv que tem na economia seu maior ponto forte. O resultado desta receita se traduz no número de vendas do Corsa Classic nos ultimos anos, ele é o segundo mais vendido da GM perdendo apenas para o Celta, e atualmente figura entre os cinco mais vendidos do Brasil.
Atualmente o Classic é equipado com motor 1.0 VHC Flexpower de 70cv, vindo em três versões diferentes: “Life”, “Spirit” e “Super”, com preço partindo de R$28.579 na versão Corsa Classic Life, a versão intemediária o Corsa Classic tem preço de tabela de R$30.834, já na top de linha “Classic Super” o preço parte de R$34.255.
Todas as versões trazem como itens de série: para-choques pintados na cor do veículo, vidros verdes e para brisa laminados, desembaçador elétrico do vidro traseiro e sistema imobilizador do motor com chave eletrônica.
Corsa Classic Super
Para quem quiser um pouco mais de conforto a bordo, a versão “Classic Super” sai de fabrica com ar condicionado direção hidráulica, sistema de alarme anti-furto, além de rodas de liga-leve.
O interior do Corsa Classic continua praticamente o mesmo da família corsa, mas com algumas melhoras como novas padronagens de tecido dos bancos e portas e a versão 2009 ganhou novos mostradores.
O motor 1.0 VHC Flexpower segundo a fabrica rende 70cv quando movido a gasolina e 72cv com álcool, tendo um consumo médio de 14.9km/l na cidade quando abastecido com gasolina.
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*Fonte Fipe, preços consultados em 09 novembro de 2008
Este carro é lido de mais…
hehehehe
mas falando serio agora, realmente é um otimo carro, estou gostando muito.
vlw
Concordo, esse carro apesar da idade, é muito moderno e mais bonito do que muitos que se dizem “novos” por aí, mecânica excelente, conforto e estilo são seus pontos fortes, parabéns GM!!
o carro e otimo so que devido o corte de gastos foi eliminado o anti ruidos
Meu primeiro carro foi um sedan 99 e após 5 anos usando um palio, voltei a dirigi-lo, zerado, pois sempre fui apaixonada por esse design e motor. Agora com 78cv, uma delícia!
Estou com o meu a apenas 3 dias e estou achando excelente!!!!
tenho um 2009 muito bom mas. bebum!
Depois de mergulhar, com meu corsa hactch, tive que trocar o motor e coloquei esse que equipa o classic, o vhc no lugar do mpfi. deu uma mudança e tanto ficou show , tem torque , retomada e 20km a mais na velocidade final. sem ter um classic, já sou fã. por enquanto só um corsa hatch e uma corsa wagon saõ pilotados por aqui… abraço aos usuarios desse site.
MEU NOME É EDUARDO TENHO UM CORSA CLASSIC 2008/2008 CUJA PLACA É NJJ4468 EM CUIABÁ, ADQUIRIDO EM 28 DE AGOSTO DE 2008 ELE ESTÁ COM 17 MIL KM É O PROBLEMA É O SIGUINTE: ESTAVA EU SUBINDO NO ESTACIONAMENTO DO SHOPPING EM 2ª MARCHA (RAMPA) E ESCUTO UM BARULHO COMO SE FOSSE UM CURTO CIRCUITO, BOM ESTACIONEI RÁPIDAMENETE E DESLIGUEI O CARRO SÓ QUE MESMO TIRANDO A CHAVE DO CONTATO O MOTOR PARECIA FUNCIONAR PARECIA COMO SE ESTE ESTIVESSE DANDO PARTIDA VARIAS VEZES LOGO COMEÇOU A PEGAR FOGO NOS CABOS ELETRICOS QUE SAEM DA BATERIA , AINDA BEM QUE O SEGURANÇA DO SHOPPING ME AJUDOU CORTANDO O CABO DA BATERIA E SÓ ASSIM PAROU O MOTOR.
MINHA PERGUNTA É A SIGUINTE, HOJE É SÁBADO 10 DE OUTUBRO (FERIADO PROLONGADO) ESTOU SEM CARRO SERÁ QUE SE LEVO O CARRO NA LOJA QUE COMPREI ELES VAM A ARCAR COM AS DESPENSAS OU NAO ADIANTA LEVAR NA CHEVROLET QUE PODE ESTAR SEM A GARANTIA?. BOM PESSOAL O CARRO TEM SOMENTE 17 MIL KM , QUASE PEGA FOGO O MOTOR E O CARRO COM MEU FILHO DE 2 ANOS QUE ESTAVA COMIGO, SE NAO FOSSE AJUDA DE UM SEGURANÇA, QUE POSSO FAZER AO RESPEITO SENHORES?
ESPERO RESPOSTA.
ATENTAMENTE UM CONSUMIDOR NADA SATISFEITO.
como fazer para entrar no clube?
comprei um corsa ano 2005 2006,queria saber qual a media de consumo de combustivel dele,com o ar ligado e com ar desligado.a guardo resposta.
COMPREI UM CLASSIC MOD 2010 JÁ COM MOTOR VHCE ,TIRANDO OS RUIDOS DA TRAÇÃO É EU ACHO!… E O BARULHO DO MOTOR EXAGERADO QUE INCOMODA NO INTERIOR DO CARRO..ELE É UM EXELENTE CARRO.
PENA QUE A GM NÃO CORRIGIU ESTES DETALHES . ELE IRIA SER HOJE UM POPULAR PERFEITO
Comprei um corsa classic e gostaria de pergunta pra alguém que o tenha, de preferencia 2009, como é o sistema de freio dele. O pedal é baixo mesmo???
Comprei um corsa classic e gostaria de pergunta pra alguém que o tenha, de preferencia 2009, como é o sistema de freio dele. O pedal é baixo mesmo???
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O meu é 2008/2009, com 11.000km e eté agora não deu problema, só o consumo na gasolina que achei anormal, pois abasteci seis (06) de gasolina litros e só rodou 28 km, fazendo média de 5km/litro, talves tenha que encher o tanque para que o combustível seja reconhecido, visto que só uso a cana desde que comprei. se alguém puder me orientar eu agradeço.
tenho um corsa classic 2008 muito bom mais não sei como vou estalar o som trazeiro pois tenho dois 6.9 ?e ai não quero mexer na estrutura e ai?
tenho um classic 2009, comprei 0 km, apos os 10.000km ele ja foi 5 vezes para autorizada com problemas de eletrica e perdendo a força por motivos do acelerador eletronico, quando chegou aos 14186km a biela quebrou e partil o bloco do motor em varios pedaços e a velocidade em que eu estava era de 80km/h fiquei 17 dias a pé. este é o primeiro corsa que tive que deu esse tipo de problema,este é meu setimo corsa, a media dele no alcool na cidade é de 11.5 a 12 km/ litro. a GM só trocou a biela que quebrou e o bloco. nao derao motor novo. mas tirando isso o carro é muito bom.